El coche que nació en la misma ciudad. Se diseñó y se montó aquí, en Martorell, a las afueras de Barcelona, donde lleva décadas saliendo metal con apellido catalán y donde miles de familias de la zona se han ganado la vida.
Cupra es lo que pasó cuando SEAT decidió dejar de pedir perdón por ser una marca del sur de Europa. Durante años SEAT fue el coche asequible, el primero, el digno pero discreto. Cupra le dio la vuelta: deportividad, ambición, la idea de que aquí también se puede hacer un coche con carácter y no solo con sentido común.
El Formentor no imita a los alemanes ni se disfraza de premium nórdico. Tiene su propia idea de lo que es un coche que se conduce con ganas: nervioso, rotundo, con un diseño que se reconoce de lejos y que no le debe nada a nadie. Lleva el nombre de un cabo de Mallorca, y eso ya es una declaración.
Se puede discutir si un coche así tiene sentido en una ciudad que va llenándose de zonas de bajas emisiones y carriles bici. Probablemente no. Pero el Formentor no es solo un coche: es la prueba de que una marca de aquí dejó de conformarse, y eso, en un país acostumbrado a montar bajo licencia ajena, no es poca cosa.
Made in Barcelona, sin complejos. No es el coche más caro del mercado ni el más exótico, y no le hace falta. Es el que demuestra que aquí también se sabe diseñar y construir deseo, y que se hace a la manera de aquí: directa, sin disculpas y con más músculo del que nadie esperaba.